Мыс Сарыч – самая южная точка Крыма. Одни авторы справочников по истории географических названий полагают, что Сарыч – тот самый мыс, который в древности именовался Криуметопон, что означает «бараний лоб». Другие же считают, что Криуметопон – это Медведь-гора у Гурзуфа или мыс Айя, что западнее мыса Сарыч. Наиболее распространено такое мнение: мыс получил название Сарыч ("золототканный") по цвету близлежащих холмов.
В 1898 г. на мысе Сарыч был построен маяк. В сентябре 1912 г. исполняющий должность штурманского офицера транспорта «Ингул» подпоручик Морозов вычертил подробную карту Сарычского маяка, которая хранится здесь до сих пор. У неё удивительная судьба.
В 1939 г. на Сарычский маяк прибыл новый начальник – Михаил Петрович Макух с семьёй. И не успел ещё прочно обосноваться, как началась война. В ноябре 1941 г., когда гитлеровцы уже рвались к Севастополю, Сарычский маяк оказался в окружении. Фашисты были рядом, в Форосе и Ласпи. На захват маяка со стороны Фороса двинулись две бронемашины. Завязался бой. Маленький гарнизон дал достойный отпор захватчикам. Враги отступили, оставив трофеи. Матросы взорвали мосты на подступах к своей крохотной цитадели, заминировали дороги. И маяк, несмотря на окружение, продолжал работать, посылая путеводные сигналы кораблям, идущим в Севастополь.
Гарнизон держал оборону, пока командывание флотом не приказало оставить пост. Единственное, что захватил с собой матрос Макух, покидая маяк, была карта, составленная подпоручиком Морозовым. В полевой сумке матрос пронёс её через всю войну, как залог того, что вернётся на маяк. Так и произошло. В ноябре 1945-го, ровно через 4 года, Михаил Макух вновь зажёг огни Сарычского маяка. Снова над туманной пеленой моря зазвучал тридцатишестипудовый старинный колокол-гигант.
Теперь он не подаёт звуковых сигналов, это уже экспонат прошлого: на маяке новая техника, в том числе и звуковая. А световой сигнал всё тот же: четыре секунды – свет, две – перерыв, и снова вспышка. Белую навигационную звезду Сарыча моряки узнают далеко, за 40 км от берега. Каждый вечер за час до захода солнца на высоком каменном утёсе в любую погоду вспыхивает и гаснет яркий луч. И не было, случая чтобы Сарыч не светил кораблям. Тысячи судов сверяли свой путь с его огнями.
В 1898 г. на мысе Сарыч был построен маяк. В сентябре 1912 г. исполняющий должность штурманского офицера транспорта «Ингул» подпоручик Морозов вычертил подробную карту Сарычского маяка, которая хранится здесь до сих пор. У неё удивительная судьба.
В 1939 г. на Сарычский маяк прибыл новый начальник – Михаил Петрович Макух с семьёй. И не успел ещё прочно обосноваться, как началась война. В ноябре 1941 г., когда гитлеровцы уже рвались к Севастополю, Сарычский маяк оказался в окружении. Фашисты были рядом, в Форосе и Ласпи. На захват маяка со стороны Фороса двинулись две бронемашины. Завязался бой. Маленький гарнизон дал достойный отпор захватчикам. Враги отступили, оставив трофеи. Матросы взорвали мосты на подступах к своей крохотной цитадели, заминировали дороги. И маяк, несмотря на окружение, продолжал работать, посылая путеводные сигналы кораблям, идущим в Севастополь.
Гарнизон держал оборону, пока командывание флотом не приказало оставить пост. Единственное, что захватил с собой матрос Макух, покидая маяк, была карта, составленная подпоручиком Морозовым. В полевой сумке матрос пронёс её через всю войну, как залог того, что вернётся на маяк. Так и произошло. В ноябре 1945-го, ровно через 4 года, Михаил Макух вновь зажёг огни Сарычского маяка. Снова над туманной пеленой моря зазвучал тридцатишестипудовый старинный колокол-гигант.
Теперь он не подаёт звуковых сигналов, это уже экспонат прошлого: на маяке новая техника, в том числе и звуковая. А световой сигнал всё тот же: четыре секунды – свет, две – перерыв, и снова вспышка. Белую навигационную звезду Сарыча моряки узнают далеко, за 40 км от берега. Каждый вечер за час до захода солнца на высоком каменном утёсе в любую погоду вспыхивает и гаснет яркий луч. И не было, случая чтобы Сарыч не светил кораблям. Тысячи судов сверяли свой путь с его огнями.
Информация взята из информационного ресурса "Достопримечательности Крыма: Wiki-путеводитель по Крыму" (www. aipetri.info)
+38(066)227-49-99
